Kolme kohdetta kerralla, kaikki on Karibianmeren rannalla: ABC- saaret! Osa 1: Aruba

Jos edes jollain alkoi soida Visulahden tunnari päässä tämän otsikon ansiosta, niin mission accomplished. 😀

New Yorkin jälkeen maailmanympärimatkan reittisuunnitelmaan tupsahti kohde, jossa kumpikaan meistä ei ollut koskaan ajatellut käyvänsä. Luksusmatkakohteena tunnettu kuvankaunis Aruban saari on kuuluisa valkoisena hohtavista hiekkarannoista ja uskomattoman kirkkaasta, turkoosista merivedestä. Saaren länsi- ja luoteisrannikot ovat kuorrutettu toinen toistaan ylellisemmillä hotelleilla, kasinoilla ja ravintoloilla. Kuuluisimpia rantoja ovat Palm Beach ja Eagle Beach. Aruba on osa ABC- saaria, joihin kuuluu kolme hyvin erilaista saarta; Aruba, Bonaire ja Curacao.

Aruba on naapurisaartensa Curacaon ja Bonairen tapaan Alankomaille kuuluva saari. Yhteys Alankomaihin on vahvasti läsnä kaikkialla: arkkitehtuurissa, ruokakauppojen tuotteissa ja ympärillä kuuluvassa puheensorinassa. Näillä saarilla tunteekin olevansa pastellinsävyisessä ja huomattavasti miellyttävämmän ilmaston omaavassa Hollannissa!

Palm Beach
Eagle Beach

Ylellinen Aruba ei varsinaisesti sopinut meidän matkabudjettiin tässä vaiheessa reissua, etenkin kun viimeiset pennoset oli säästettävä sukeltamiseen naapurisaarilla Bonairella ja Curacaolla. Tästä voikin päätellä, että meidän Aruban matka oli kaukana luksuksesta; majoituttiin saaren edullisimmassa Air bnb- kämpässä, kokattiin omat ruoat ja allasbaareissa notkumisen sijaan valmistettiin omat rommikolat kämpän pienen altaan äärellä nautittavaksi. Aruballa vietimme vain neljä päivää ja tänä aikana kävimme vain kaksi kertaa ravintolassa syömässä – toinen näistä ravintoloista oli Hooters. 😀

Budjettimatkaajan arkipäivää paratiisisaarella

Budjettimatkailu Aruballa on kuitenkin mahdollista! Neljä päivää saarella sujui rattoisasti kauniisiin rantoihin, sekä Oranjestadin kaupunkiin tutustuen. Rannoista, ainakin Palm Beachista pitää sanoa sen verran, että varaudu hiekkamyrskyyn! Hiekka oli todella hienojakoista ja rannassa vellova tuuli aiheutti sen iskeytymisen iholle melkoisella voimalla – lopputulos oli melko epämiellyttävä. Siitä huolimatta Aruban rannat olivat todella upeita ja lämpimässä, kristallinkirkkaassa vedessä jaksoi lillua aamusta iltaan.

Aruba on melko pieni, kooltaan vain 180 neliökilometriä, joten ison osan matkoista taitoimme kävellen. Suurin osa Aruban kävijöistä liikkuu paikasta toiseen vuokra-autolla tai taksilla, mutta sehän ei meidän budjettiin sopinut – onneksi saarelta löytyy myös paikallisbusseja. Busseja kulki melko harvoin ja aikataulut eivät aina pitäneet paikkansa, mutta bussin kyydissä pääsimme edullisesti (vain muutama dollari per nenä suuntaansa) Oranjestadiin ja Aruban katutaiteen kehtoon, San Nicolasiin.

”Voisitko nojata siihen seinään niin tulee kiva kuva? Voitko näyttää vähemmän tylsistyneeltä?”
San Nicolasin upeat muraalit

San Nicolasin värikkäät muraalit kannattaa ehdottomasti sisällyttää Aruban matkaohjelmaan – tämä paikka todisti, että saari on niin paljon muutakin kuin vain paratiisirantoja! Piskuisessa San Nicolasin kylässä on aitoa, rennonletkeää karibialaista tunnelmaa – joka saattaa hieman olla hakusessa luksusresorteilla reunustetuilla rantakaistaleilla. Resortit loistavat poissaolollaan tässä hiljaisessa kaupungissa ja tilalla ovat pienet, paikallisten pyörittämät kuppilat ja putiikit.

Oranjestadin hollantilaistyylistä arkkitehtuuria
Luksusjahteja rivissä

Toinen käymisen arvoinen päiväretkikohde Aruballa on sen värikäs pääkaupunki Oranjestad. Pienen Oranjestadin ja sen kauniit pastellinsävyiset rakennukset kiertää helposti päivässä – näin pientä pääkaupunkia en ole aikaisemmin nähnytkään! Kaupunki oli ripoteltu täyteen luksusliikkeitä, oletettavasti amerikkalaisten makuun soveltuvia ravintoloita ja muutama kasinokin löytyi. Oranjestad on suosittu risteilyalusten pysähdyspaikka ja se näkyy kaupungista vahvasti – paikkaa voisi luonnehtia melkoisen turistiseksi.

Saarella saaren tavalla! Pitihän sitä pari dollaria käydä köyhtymässä Oranjestadin kasinolla!

Arubasta jäi meille tämän neljän päivän perusteella hieman hajuton ja mauton fiilis, kummallekaan ei jäänyt sen suurempaa paloa tehdä uutta reissua tälle saarelle. Monet paikat tuntuivat olevan yksinomaan jenkkituristeille rakennettuja ja aito karibialainen tunnelma jäi hieman puuttumaan, San Nicolasia lukuun ottamatta. Alankomaiden vaikutuskin näyttelee osansa siinä, että esimerkiksi Belizeen verrattuna karibialaisuus saattaa olla jonkin verran kadoksissa – länsimaisuus oli todella vahvasti läsnä Aruballa, niin kuin myös muilla ABC- saarilla. Bonairesta ja Curacaosta pidimme kuitenkin huomattavasti enemmän, näillä saarilla tuntui olevan jotenkin paljon enemmän luonnetta kuin kiillotetulla Aruballa.

Varaudu liskokamujen tapaamiseen Aruballa!

Pyrähdys Aruballa ei kuitenkaan jäänyt missään nimessä kaduttamaan – altaalla löhöily itse tehtyä rommikolaa siemaillen ja kauniiden rakennusten sekä rantojen tutkiminen oli äärimmäisen rentouttavaa. Toki hieman kookkaammalla budjetilla meidänkin reissu olisi ollut varmasti hieman erilainen – ehkä meillä jäi vain parhaat paikat näkemättä ja kokematta (ravintolat ainakin kun popsittiin kämpillä paistettuja nakkeja). Valtaosa ABC- saarten budjetista kohdistettiin kuitenkin Curacaolle ja Bonairelle, näillä saarilla vietimme myös enemmän päiviä – ehkä myös nämä tekijät korreloivat kokemuksen tason kanssa. Oletko sinä käynyt Aruballa ja jos kyllä, millainen fiilis jäi?

– Lina

Pieni puraisu Isosta Omenasta

(Maailmanympärimatkan reissukertomukset jatkuvat, New Yorkiin lennettiin Belizestä maaliskuussa 2018)

New York oli yksi niistä kohteista, joka ei ollut maailmanympärimatkan alkuperäisessä suunnitelmassa lainkaan – tällaisia kohteita tulikin reitille lopulta yllättävän paljon! Suunnitelmat lähtivät rönsyilemään jo ensimmäisen reissukuukauden aikana ja lopulta matkasuunnitelma menikin totaalisen uusiksi. Onneksi ei oltu ostettu juurikaan lentoja ennakkoon, joten sooloilu oli täysin sallittua!

New York uiskenteli matkaohjelmaan siinä vaiheessa, kun matka alkoi lähennellä loppuaan ja vastahakoisesti aloimme miettiä reittiä kotia kohti. Edullista paluulentoa Karibialta tai Jenkeistä ei meinannut oikein löytyä, mutta lopulta Skyscannerin pakkomielteinen selailu tuotti tulosta: bongasimme TUI: n lomalennon Bonairelta Amsterdamin kautta Helsinkiin hintaan 330 euroa per nenä! Karibianmerellä sijaitseva Bonaire tunnetaan sukeltajien paratiisina, joten voisi sanoa, että tässä kohtaa iskettiin kultasuoneen!

Tästä alkoi kuumeinen googletus ja lopulta päädyimme seuraavaan: Belizestä olisi jotenkin päästävä Bonairelle, mutta tuttuun tapaansa Karibian maiden väliset lennot maksoivat hammaskultaa – piti siis jälleen tehdä koukkaus Jenkkien kautta. Belizestä löytyi edullinen lento New Yorkiin ja New Yorkista taas Aruballe, joka on jo ison harppauksen lähempänä Bonairea. Matkaohjelmaan ilmestyikin siis kertarysäyksellä New Yorkin lisäksi kolme uutta kohdetta: Aruba, Curacao ja Bonaire (koska miksi emme koluaisi kaikkia ABC- saaria kerralla, nyt kun sinne suunnille oltiin menossa).

Brooklyn Bridge ja katutaiteilijoiden teoksia
Brooklyn Bridge

Mutta, sitten takaisin asiaan, eli New Yorkiin. Tässä vaiheessa reissua budjetti alkoi olla venynyt äärirajoille, joten majoitus- ja aktiviteettishoppailun suhteen piti elää säästöliekillä. Majoituksen löysimme Air bnb: stä – kyseessä oli huone huonosti eristetyssä kämpässä yökerhon yläkerrassa. Suihkusta tuli vain kylmää vettä, vessan ovenkahva irtosi aina kun siihen koski, yökerhon jumputus raikasi aamuviiteen asti ja sen jälkeen desibeleistä vastasi kadulla huutava jengi. Mutta sitä saa mitä tilaa – hintaa tällä hirvityksellä oli vain 171 euroa neljältä yöltä.

Sijainti oli kuitenkin hyvä, mikä olikin oikeastaan ainoa kriteeri majapaikkaa etsiskellessä. Kämppä sijaitsi Brooklynin trendikkäässä Williamsburgissa, aivan Manhattanille suuntaavan F- junan kulkureitillä – metropysäkille oli asunnolta vain muutaman minuutin kävelymatka ja Manhattanille pääsi matkustamaan todella kätevästi.

Katutaidetta Williamsburgissa

Viivyimme New Yorkissa vain kolme päivää, joten ihan kaikkia nähtävyyksiä emme kerenneet koluamaan. Reissun ehdottomia kohokohtia olivat Smorgasburg- ruokafestivaali, vierailu One World Trade Centerissä sekä upea High Line. Ja totta kai näin ensikertalaiselle myös Times Square oli suorastaan mykistävä elämys. Antti oli käynyt New Yorkissa jo kertaalleen, eli sieltä suunnalta aukio ei aiheuttanut niin ihastuneita tuntemuksia. Itse olisin voinut kävellä aukiota päästä päähän uudestaan ja uudestaan, se vain oli niin upea!

Times Square on sadesäälläkin mykistävä

Smorgasburg on suurin viikottain järjestettävä ruokafestivaali Yhdysvalloissa ja se järjestetään viikonloppuisin Williamsburgin Marsha P. Johnson State Parkissa (ent. East River State Park), Brooklynin Prospect Parkissa, sekä Manhattanilla One World Trade Centerin läheisyydessä. Tätä nykyä tapahtuma on laajentunut myös New Jerseyhyn ja Los Angelesiin. Meidän vierailuumme osui Marsha P. Johnson State Parkin ruokafestarit.

Ruokakojuja oli ihan joka lähtöön, joten Smorgasburgiin kannattaa suunnata nälkäisenä. 100 kauppiaan valikoimista jokainen löytää varmasti mieleisiään herkkuja – me maistelimme ramen burgeria, mehevää naudanrintaa (brisket), sateenkaarenvärisiä bageleita (ei kannata kokeilla), ananaksen kuoressa tarjottavaa tuoretta ananasmehua ja totta kai donitseja. Tuona maaliskuisena päivänä lämpötila huiteli lähes 20 asteessa ja meillä oli ihan huikea päivä erilaisia herkkuja maistellessa, sekä Manhattanin siluettia tiiraillessa – iso suositus Smorgasburgille!

Grilled cheese- leipiä ja erilaisia mehuja, nams!
Me ja kahdeksan dollarin ananasmehu – because we’re worth it!
Onnellinen mehunlipittäjä ja Manhattanin siluetti
Ramen burger! Sämpylän tilalla on siis nuudelilevyt!
Mmm, donuts…

New Yorkissa vieraillessa ehdoton must on tähyillä eläväistä kaupunkia yläilmoista käsin. Meitä molempia houkutti kaupungin uusimpiin pilvenpiirtäjiin lukeutuva, vuonna 2014 valmistunut One World Trade Center. Tämä 105- kerroksinen modernin arkkitehtuurin helmi rakennettiin osaksi uutta World Trade Center- kompleksia vuonna 2001 tuhoutuneiden ikonisten kaksoistornien tilalle.

Ajoitimme vierailun tornissa alkuiltaan, jolloin onnistuimme näkemään kaupunkimaisemat sekä päivä-, että iltavalaistuksessa. Tämä oli ehdottomasti hyvä ajoitus! Liput löytyivät Groupon- sivustolta hintaan 35 dollaria kahdelta hengeltä, normaalisti sisäänpääsy maksaa alkaen 43 dollaria per henkilö (ottakaa tosin huomioon, että vuonna 2018 sisäänpääsy oli oletettavasti nykyistä edullisempi, 43 dollaria näyttäisi olevan vuoden 2022 sisäänpääsymaksu – hyvä diili joka tapauksessa). Grouponia kannattaa kyttäillä New Yorkin reissulla, diilejä esimerkiksi moniin ravintoloihin ja aktiviteetteihin oli tarjolla pilvin pimein!

Näkymä One World Trade Centeristä.

Kolmen päivän rutistuksen aikana kerkesimme käydä kurkkaamassa Chelsean kaupunginosassa sijaitsevan High Linen. High Line on vanhoille rautatiekiskoille rakennettu vehreä, mutta urbaani puisto, jossa riittää käveltävää reilun kahden kilometrin verran. High Line sijaitsee autoteiden yläpuolella, joten siellä saa mukavan hengähdystauon suurkaupungin ruuhkista. Rauhallisen reitin varrelta löytyy erilaisten istutusten lisäksi taideinstallaatioita ja muraaleja – katseltavaa siis riittää! Vierailun High Linella kruunasi vierailu Chelsea Market- kauppahallissa, johon pääsi poikkeamaan High Linelta näppärästi. Olisipa vain matkabudjetti sallinut tuossa vaiheessa vielä shoppailuun…

Chelsea
High Line

Siinä meidän pikapyrähdys New Yorkiin pähkinänkuoressa! Tällä reissulla isoa omenaa tuli puraistua niin pieni pala, että maha jäi vielä pahasti kurnimaan. Onneksi kerkesimme käydä New Yorkissa uudestaan juuri ennen koronavitsauksen alkua tammikuussa 2020 – siitä reissusta stooria sitten myöhemmin. Loppuun vielä muutama ravintolasuositus kuvien muodossa. New Yorkin jälkeen hypättiin jälleen lentokoneeseen ja otettiin suunnaksi luksusmatkakohteena tunnettu Aruba!

Guy-Kaku Japanese Barbeque on kerrassaan herkullinen ruokaelämys! Ja lounasaikaan mukavan edullinenkin!
Front Street Pizza Brooklynissa. Miten pizza voikin olla näin hyvää?? Suositus myös Bleecker Street Pizzan lätyille!
Souvlaki GR ja makumatka Kreikkaan. Saatiin täällä jälkkärit ilmaiseksi ”only because you’re from Finland”. 😀 SiitäKIN pisteet tälle ravintolalle!

Ja loppuun vielä budjettimatkaajan vinkki: Vapaudenpatsaan nähdäkseen ei tarvitse osallistua kalliille risteilylle tai veneretkelle, voit myös ostaa lipun Staten Islandin lautalle muutamalla dollarilla ja tiirata patsasta sieltä!

Kaupungin siluetti Staten Islandin lautalta
Vapaudenpatsas

– Lina

Tikal – muinaisen Maya- sivilisaation vaikuttava rauniokaupunki

Jo maailmanympärimatkaa kotisohvalta käsin suunnitellessa totesimme, että joitain Maya- raunioita on matkan aikana päästävä katsomaan. Arvoimme pitkään Meksikon Chichen Itzan ja Guatemalan Tikalin välillä, mutta lopulta vaakakuppi heilahti Tikalin puolelle.

Heppa käyskentelemässä Peten- järven rannalla.

Tikal on suurin Mayojen rauniokaupunki, ja olimme lukeneet sen olevan huomattavasti rauhallisempi kohde supersuosittuun Chichen Itzaan verrattuna. Lisäksi, Tikal näkyy noin 30 sekunnin ajan Star Wars Episode IV: A New Hope: ssa, joten olihan tätä elokuvahistorian kannalta tärkeää kohdetta päästävä pällistelemään.

Tikalin keskusaukio.

Matkamme kohti Tikalia alkoi Belizen San Ignaciosta, josta ajomatkaa Guatemalan puolelle on vain kaksi tuntia. Valitsimme Guatemalan puolelta tukikohdaksemme El Rematen, joka oli lähimpänä Tikalia sijaitseva kylä, josta löytyi edes jonkinlainen valikoima majoitus- ja ruokapaikkoja. Monet valitsevat tukikohdakseen Floresin, mutta koska aikataulumme oli rajallinen, valitsimme lähempänä Tikalia sijaitsevan vaihtoehdon. El Remate oli myös budjetin kannalta hyvä valinta, sillä sieltä löytyi huomattavasti huokeampia majataloja.

Lina teippaa ikkunankarmia, etteivät ötökät pääse sisään. 😀

San Ignacio on ”virallinen” lähtöpiste Tikaliin matkaaville, joten bussilippuja tai opastettua retkeä etsivän ei tarvitse etsiä kaukaa – niitä nimittäin kaupataan joka kadunkulmassa. Valmiiden retkien sijasta päädyimme (yllätys, yllätys) halvimpaan vaihtoehtoon, ja matkasimme rajalla sijaitsevaan Benque Viejoon paikallisbussilla, jonka hinta oli kahdelta hengeltä 2,30 euroa.

Matkan aikana juttelimme pitkät tovit paikallisen pojan kanssa, ja Lina sai pitää erään papparaisen pupua sylissään! Kiroamme itseämme lopun elämää siitä, ettei tästä ole yhtäkään kuvaa. Kuin siivillä vierähtäneen matkan jälkeen hyppäsimme bussin kyydistä Benque Viejossa, josta suuntasimme raja-asemalle taksilla. Perillä takseja odotti melkoinen letka, joten rinkkoja ei tarvinnut kantaa montaa metriä – ja taksin hintakin oli vain alle neljä euroa.

Rajanylitys sujui kohtuu nopeasti ja helposti ilman sen kummempia kommervenkkejä, vaikka Antti ei puhu lainkaan espanjaa, ja Linakin osaa sanoa vain ”hablo un poco de espanol”. Rajalla köyhdyimme 35 euron verran maksaessamme Belizen maastapoistumismaksun.

Restaurante El Arbolissa tuli poikettua useampaankin otteeseen – iso suositus tälle sympaattiselle pikku kuppilalle El Rematessa!

Raja-aseman jälkeen odotteli läjä Colectivoja, eli paikallisia minibusseja. Bongattuamme oikeaan suuntaan matkaavan colectivon, hyppäsimme kyytiin ja totesimme kyydissä olevan jo 12 ihmistä. Hyvin kuitenkin mahduttiin vielä sekaan! Colectivot ovat siis ihan tavallisia pakettiautoja, joihin on taiottu lisäpenkkejä – tunnelma oli usein hyvinkin tiivis, ja saimme usein pahaa silmää pölähtäessämme auton kyytiin valtavien rinkkojemme kanssa. Colectivolla matkustaminen oli niin halpaa, että emme ole kirjanneet kyytien hintoja edes budjettilaskelmiin.

Kyyti El Rematesta Tikaliin sujui niin ikään kätevästi ja halvasti colectivolla. Sisäänpääsy Tikalin kansallispuistoon kustansi 35 euroa meiltä kahdelta. Ostimme portilta kartan, joka osoittautui myöhemmin fiksuksi vedoksi, sillä puisto on aivan valtava ja eksyminen olisi ollut todennäköistä ilman karttaa. Alue oli paitsi hurjan laaja (567 neliökilometriä), myös sen verran hiljainen, että oikeaa reittiä ei olisi löytänyt turistilaumoja seuraamalla – törmäsimme koko päivän aikana noin kymmeneen ihmiseen!

Porrastreeni.

Vuonna 1979 UNESCOn maailmanperintökohteeksi listattu Tikal massiivisine temppeleineen oli henkeäsalpaavan upea ja vaikuttava. Jopa yli 70 metriä taivaita kurottelevien temppeleiden rinnalla sitä tunsi itsensä melkoisen pieneksi ja mitättömäksi. Osa temppeleistä oli osittain kasvillisuuden peittämiä – nämä luonnon valtaamat temppelit muistuttivat meitä hieman Angkor Watin raunioista.

Joidenkin temppeleiden huipulle sai kiivetä, ja puiston laajuuden käsittikin parhaiten temppeleiden huipulta tähyilemällä. Kaikista upeimmat maisemat olivat Temppeli IV: n huipulta, ja tämä on juuri se kuuluisa Star Wars- maisema. Tunnistaako joku?

We are approaching the planet Yavin. The Rebel base is on a moon on the far side. We are preparing to orbit the planet.
”Missä me ollaan?!”

Kiertelimme puistoa lähes koko sen aukioloajan verran, ja sademetsää ympäriinsä vaeltaessamme hikoilimme varmasti ainakin kokonaisen järven verran. Tälle reissulle kannattaa siis varustautua hyvillä kävelykengillä, hengittävillä vaatteilla ja hyvällä juomavesivarastolla.

Evergladesin kansallispuisto

Evergladesin kansallispuisto teki meihin lähtemättömän vaikutuksen. Everglades on yksi Yhdysvaltain suurimmista kansallispuistoista ja se onkin kooltaan mammuttimaiset 6105 neliökilometriä. Puiston koluamiseen kannattaa siis varata ainakin yksi kokonainen päivä, jotta kerkeää näkemään alueesta edes murto-osan. Puiston eläimistöön kuuluu alligaattorit, Amerikan krokotiilit, satoja eri lintulajeja, kilpikonnia ja jopa panttereita. Upeista suomaisemista tunnetussa Evergladesissa voi retkeillä autolla, patikoiden, pyöräillen tai TV: stä tutulla ilmaveneellä. Me vietimme Evergladesissa kaksi päivää.

Matkablogi

Evergladesissa on kolme ”sisäänkäyntiä”, joista vierailijat pääsevät pujahtamaan autolla puistoon. Puiston sisäänkäynti maksaa 25 dollaria per auto ja pääsylippu on voimassa seitsemän päivää. Me suuntasimme ensimmäisenä Miamin länsipuolella sijaitsevaan Shark Valleyhyn. Halusimme ehdottomasti päästä testaamaan ilmaveneellä ajelua, ja se on mahdollista nimenomaan Shark Valleyn alueella.

Ilmaveneajeluita järjestäviä yrityksiä on Shark Valleyssä ruuhkaksi asti, mutta TripAdvisor- arvostelujen perusteella päädyimme Coopertown Airboats- nimiseen yritykseen. Hyvien arvostelujen lisäksi meitä ei haitannut lainkaan se, että kyseinen firma järjesti retken kaikista edullisimpaan hintaan. Noin puolen tunnin mittainen ajelu kustansi 23 dollaria per naama ja oli tosiaankin sen arvoinen! Ajelun aikana näimme alligaattoreita, kilpikonnia, erilaisia lintuja, sekä upeita maisemia. Oli ihmeellistä, miten eläimet eivät näyttäneet olevan moksiskaan ohi kiitävästä, järkyttävää meteliä pitävästä ilmaveneestä. Onneksi ilmaveneillä saa kuitenkin kruisailla vain pienellä pläntillä ja tiettyinä kellonaikoina Shark River- joessa, tuollainen moottorin huutaminen ei nimittäin voi tehdä puiston eläinten korville hyvää.

Matkablogi

miami14

Ilmaveneajelun jälkeen köröttelimme Shark Valleyn infokeskukseen, josta lähdimme kävelemään pitkin 24 kilometrin mittaista Tram road -kävelyreittiä. Reitin pääsee tutkimaan kokonaisuudessaan puistossa järjestettävillä ratikka-ajeluilla, mutta me tyydyimme tallustelemaan reitistä reilun kilometrin verran. Ratikka olisi pitänyt varata etukäteen, ja tuumasimme, että eläimet näkee parhaiten kävelemällä ratikasta tihrustelun sijaan (etenkin, kun Lina unohti silmälasit lentokoneeseen). Kyseinen reitti on oiva paikka alligaattorien, kilpikonnien, sekä useiden lintujen bongailuun.

Kävelyreitti kulki aivan Shark River- joen vieressä ja alligaattoreita alkoi näkyä heti! Niitä lötkötteli vain muutaman metrin päässä! Olimme aivan haltioissamme (ja vähän peloissamme myös). Alligaattoreita ei tosin näyttänyt ihmiset kiinnostavan, onneksi. Alligaattorit kuulemma harrastavat syömistä niinkin harvoin kuin kerran viikossa ja ateriaksi joutuvat usein pienet eläimet. Joten vaikka terävähampaiset möröt uhkaavilta näyttävätkin, ei niitä tuijottelevien ihmisten tarvitse huolehtia suupalaksi joutumisesta.

Alligaattoreiden lisäksi saimme ihailla kilpikonnia ja erilaisia lintuja. Shark Valley onkin Evergladesin parhaita alueita eläinten näkemisen kannalta. Useat puiston vierailijat olivat vuokranneet itselleen pyörän yhdeksän dollarin hintaan, mutta me olimme liian pihejä, joten päädyimme kävelyyn. Ja hyvä niin, koska monet eivät pyörällä sotkiessaan huomanneet joessa lymyileviä puiston asukkaita.

Matkablogi
Kilpikonna yrittää epätoivoisesti syödä lumpeenkukkaa.

Matkablogi

Matkablogi

Innostuimme Evergladesista niin, että halusimme viettää siellä toisenkin päivän. Seuraavana päivänä suunnistimme kohti Ernest F. Coe visitor centeriä, joka sijaitsee hyvin lähellä Floridan eteläkärkeä ja Florida Keys -saaristoa. Heti visitor centeriin päästyämme lähdimme tallustamaan Anhinga Trail- kävelyreittiä. Tämän reitin varrella alligaattorit olivat vielä runsaslukuisempia kuin Shark Valleyssä!

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Flamingo visitor center sijaitsee ”vain” 59 kilometrin päässä Ernest. F Coe visitor centeriltä, joten päätimme käydä katsomassa vielä senkin. Innostuimme Flamingon alueesta, sillä kuulimme, että siellä olisi mahdollista bongata manaatteja. Ja manaatteja tosiaan näimme, tai oikeastaan niiden selkiä ja peräeviä. 😀 Niitä uiskenteli satama-altaassa sankoin joukoin, mutta vesi oli valitettavasti niin mutaista, että niitä ei nähnyt kovin hyvin. Huomasimme monen manaatin selän olevan pitkien arpien peitossa. Puistonvartijalta selvisikin, että satama-altaassa viihtyvät, hitaasti etenevät manaatit joutuvat harmillisen usein pikaveneiden kolhimaksi.

Matkablogi
Siellä se manaatti on!

Olimme innoissamme manaattien näkemisestä, mutta niitä lukuunottamatta Flamingon alue ei ollut yhtä vaikuttava kuin Ernest F. Coe ja Shark Valley. Manaattien lisäksi näimme myös muutaman Amerikan krokotiilin, mutta muutoin emme bonganneet Flamingossa muita eläimiä. Kaiken kaikkiaan Everglades kuitenkin oli Miamin visiittimme kohokohta ja tosiaankin vierailun arvoinen!

Vinkit onnistuneeseen päivään Evergladesissa:

Muista aurinkorasva: Varjoapaikkoja ei Evergladesissa juurikaan ole, sillä kasvusto on suurimmilta osin hyvin matalaa. Hattukaan ei ole pahitteeksi Floridan paahtavassa auringossa.

Pakkaa hyönteismyrkkyä matkaan: Meidän onneksemme emme törmänneet Evergladesissa yhteenkään itikkaan. Kesäaikaan niitä saattaa kuitenkin kuulemma pörrätä ympärillä enemmän kuin Lapissa konsanaan. Itikkatilanteen voi tarkistaa Evergladesin nettisivuilta lähtöaamuna!

Saavu paikalle niin aikaisin kuin mahdollista: Puisto on iso, ja sen kiertämiseen menee aikaa. Etenkin jos haluaa vierailla sekä Shark Valleyssa, että Ernest F. Coe visitor centerin alueilla. Näiden kahden sisäänkäynnin välillä on 80 kilometriä matkaa.

Ota eväät mukaan: Shark Valleyssä on ainakin yksi ravintola, mutta Flamingo- ja Ernest F. Coe- visitor centereiden läheisyydessä niitä ei ole (Flamingon ravintola suljettiin pysyvästi hurrikaani Irman jälkeen). Meillä oli onneksi Cheetos- pussi autossa mukana. 😀

Tankki täyteen: Kuten jo aiemmin mainittu, välimatkat puistossa ovat pitkiä ja ainakaan Flamingon ja Ernest F. Coe visitor centereiden välillä ei ole yhtään bensa-asemaa. Flamingossa bensa-asema on ollut pois käytöstä Hurrikaani Irman tehtyä alueella tuhojaan. Kuulemamme mukaan myöskään Shark Valleyn ja Ernest F. Coen välillä ei ole lainkaan bensa-asemia, mutta siitä meillä ei ole 100% varmaa tietoa.

Matkablogi

Welcome to Miami

Miami valikoitui meidän matkakohteeksemme alun perin ainoastaan siksi, että sitä kautta löytyi edullisimmat lennot Jamaikalle. Lina oli haaveillut Miamista jo pitkään, joten päätimme samaan konkurssiin sisällyttää kuuden päivän visiitin Miamiin. Vinkkinä kaikille Karibialla reissaaville: Miamin kautta pääsee lentämään todella edullisesti useille Karibian saarille! 

Tutkiessamme Miamia hieman tarkemmin matkakohteena, totesimme, että auton vuokraaminen on lähes välttämätöntä. Kaikki mielenkiintoinen mitä Floridalla on tarjota, on levittäytynyt hyvin laajalle alueelle, eikä julkisen liikenteen käyttö ole erityisen suosittua. Löysimme vuokra-auton kuudelle päivälle uskomattoman halpaan hintaan, noin 10 euroa päivältä. Saimme tosin taas kerran oppia kantapään kautta, että halpa ei yleensä ole se paras vaihtoehto. Vuokrasimme auton American car rental- nettisivuston kautta ja auton tarjoana oli meille entuudestaan tuntematon Green Motion.

Matkablogi

Miamin lentokentältä on ilmainen kuljetus vuokra-autokeskukseen, joten sinne siirtyminen oli erittäin vaivatonta. Green Motion ei tietenkään sijainnut siellä, mutta onneksi autonvuokrauksen hintaan sisältyi bussikuljetus vuokraamolle. Vuokrafirman tiskin takana meitä vastassa oli lipevästi virnuileva herrasmies.

Autoa varatessamme luulimme varanneemme kaikki mahdolliset vakuutukset kolari- ja varkausturvineen, mutta ilmeisesti meiltä oli jäänyt lukematta mikroskooppisen pieni präntti 2000 euron omavastuusta. Ja fiksuja ja filmaattisia kun olemme, luimme autovuokraamon palautteet vasta sen jälkeen, kun kosla oli jo maksettu. Lähes kaikissa arvosteluissa luki, että Green Motionin lierot veloittavat lähes kaikilta asiakkailta olemattomista naarmuista ja lommoista. Joissain arvosteluissa jopa luki, että vuokraamon työntekijät käyvät naarmuttamassa autoja asiakkaiden täyttäessä auton palautuslomakkeita sisätiloissa.

Autovuokraamon limanuljaska kauppasi meille todella sinnikkäästi 150 dollarin hintaista lisävakuutusta. Kun kieltäydyimme muutaman kerran, hän sanoi, että ”miten haluatte, mutta te joudutte vielä maksamaan 2000 dollarin omavastuun.” Arvostelujen lukemisen jälkeen emme uskaltaneet olla ottamatta lisävakuutusta ja lopulta myönnyimme vastentahtoisesti. Tässä kohtaa ”halpa” auto maksoikin jo yli tuplasti sen verran, kuin mitä alunperin piti.

Matkablogi

Seuraavaksi pääsimme vääntämään tietullimaksuista. Yhdysvalloissa on todella paljon yksityisomisteisia, maksullisia tulliteitä. Expressway-, Highway-, tai Turnpike- nimiset moottoritiet ovat etenkin Yhdysvaltain itärannikolla lähes poikkeuksetta maksullisia. Green Motionin työntekijä tarjosi meille 20 dollaria per päivä kustantavaa tietullipassia. Hinta oli aivan järjetön, sillä yksittäinen tietulliaseman ylittäminen maksaa yleensä alle 50 senttiä. Kieltäydyimme herran tarjouksesta kohteliaasti, mutta sitten hän totesi, että ellemme ota passia, joudumme maksamaan jokaisesta tullin ylityksestä 50 dollaria. Tähän hän vielä lisäsi, että Miamissa on täysin mahdotonta ajaa ilman, että ylittää tulliteitä. Tässä vaiheessa meillä alkoi hieman puntti tutisemaan, vaikka olimme kuulleet Miamissa reissanneilta kavereiltamme, että tulliteitä pystyy välttämään.

Matkablogi

Limanuljaska yritti saada kiristäen ja uhkaillen meitä ostamaan tullipassin. Hän jopa näki niin paljon vaivaa, että soitti todella falskilta kuulostavan puhelun eräälle ”asiakkaalleen” ja tivasi tältä 500 dollarin edestä tullimaksuja. Tästä huolimatta päätimme olla ottamatta passia ja se päätös lopulta säästi meiltä 120 dollaria. Mutta vastaavasti saimme istua noin 25 tuntia autossa kuuden vuorokauden aikana. Tulliteiden välttäminen oli kuin olikin mahdollista, mutta aivan järkyttävän hidasta. Lisäksi kartturina toimivan Linan verenpaine nousi vaarallisen korkeaksi Miamin järkyttävissä ruuhkissa. Esimerkiksi körötellessämme pikkuteitä 54 kilometrin verran kämpiltämme Little Haitista Fort Lauderdalessa sijaitsevalle BB&T Centerille, matkassa kesti lähes kaksi ja puoli tuntia.

Jos siis olisimme suosiolla vuokranneet auton vaikkapa Hertziltä, tai vastaavalta maineekkaalta vuokrafirmalta, olisi vuokraaminen vakuutuksineen lopulta ollut samanhintaista kuin budjettivuokraamona tunnetulta Green Motionilta. Lisäksi olisimme säästäneet paljon aikaa, bensaa ja hermoja, jos olisimme saaneet vapaasti ajella tulliteillä. Mainittakoon vielä, että esimerkiksi suunnittelemamme Key Westin reissu jäi meiltä kokonaan toteuttamatta, sillä sinne ei olisi päässyt Miamista muuten, kuin tulliteitä pitkin. Suosittelemme siis lämpimästi välttämään Green Motionia kuin ruttoa! 😀

Matkablogi
Matka Florida Panthersin kotiareenalle oli turhauttava, mutta sen arvoinen!

Ruuhkissa nököttämisestä huolimatta visiitti Miamissa oli erittäin onnistunut ja jopa erittäin kriittisesti Miamiin suhtautunut Antti yllättyi positiivisesti. Kuuden päivän aikana kävimme tutustumassa muun muassa Wynwood Art Districtiin, jonka upeita seinämaalauksia ihaillessa vierähti tunti jos toinenkin. Wynwoodin alue pursusi houkuttelevan näköisiä kuppiloita, putiikkeja ja baareja. Tällainen hieman rosoisempi alue yllätti meidät täysin, sillä mielikuvamme Miamista oli siloteltu pintaliitäjien paratiisi.

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Tämä kuvaus sopikin sitten hieman paremmin Miami Beachiin, jonne teimme päiväreissun. Art Deco- rakennuksista ja luksusautoista tunnettu alue on tosiaan aivan oma kaupunkinsa, vaikka se aivan Miamin yhteydessä sijaitseekin. Osuimme Miami Beachille Pride- viikonlopun aikana, ja meininki oli todella hilpeä. Terassit olivat täynnä Minni Hiiri- asuihin sonnustautuneita, cocktaileja siemailevia miekkosia ja North Beachia valmisteltiin valtaviin rantakemuihin.

Matkablogi

Vietimme koko päivän kierrellen Miamia Beachia ilmaisella ratikalla, Miami Beach Trolleylla. Jätimme vuokra-automme erään kerrostalon pihasta bongatulle ilmaiselle parkkipaikalle. Ilmaisen parkkipaikan löytäminen Miami Beachilta ei olekaan mikään ihan helppo homma, joten ilmaista ratikkaa kannattaa ehdottomasti hyödyntää kaupungilla pyöriessä. Trolley operoi aamukuuden ja keskiyön välillä päivittäin (paitsi sunnuntaisin klo 8-00), reitistä riippuen noin 15-20 minuutin välein. Jos olisimme suhanneet saarta autolla ympäri, niin olisimme todennäköisesti repineet jokaikisen hiuskarvan päästämme ruuhkissa jumittaessa ja parkkipaikkoja etsiessä.

Meidän molempien päällimmäiseksi tuntemukseksi Miami Beachista jäi ”ihan kiva”. Art Deco- alue oli upea ja ehdottomasti vierailun arvoinen, mutta maailmankuulu North Beach- ranta jäi mielestämme hieman vaisuksi kokemukseksi. Aivan tupaten täynnä, meluisa ranta ei houkutellut levittämään rantapyyhettä hiekalle. Tämä saattoi tosin johtua myös siitä, että olimme jo nähneet melkoisen monta rantaa reissun aikana ennen North Beachia. Ocean Driven ostoskatu olisi varmasti ollut oikea himoshoppaajan taivas, mutta valitettavasti meidän budjetti ei sallinut tässä vaiheessa reissua muuta kuin näyteikkunoiden kaihoisaa tuijottelua. Mutta ihan jo pelkästään Miami vice- fiilistelyn vuoksi Miami Beach kannattaa ehdottomasti sisällyttää Miamin reissuun!

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi

Matkablogi
Miami Beachin Shake Shack ❤ Kuulutteko te In-N-Out Burger vai Shake Shack- leiriin? 😉

Kuuden päivän aikana meistä tuli todellisia Florida Panthers -faneja. Päädyimme katsomaan yhteensä kolme ottelua BB&T- areenalla (jonne siis ajoi sen reilu kaksi tuntia kämpiltämme). Floridassa jääkiekko on hyvin marginaalilaji ja vaikka käynnissä olivat kauden tärkeimmät pelit, halli oli joka ilta noin neljänneksen tyhjillään. Tästä huolimatta tunnelma oli aivan loistava ja Floridan fanit olivat lievästi sanottuna asialleen omistautuneita. Pääsimme jopa todistamaan suomalaisen Aleksander Barkovin uran 100. maalin! Löysimme peleihin todella edullisia viime hetken tarjouslippuja NHL: n nettisivujen Ticket exchange- osion kautta. Edullisimmillaan pääsimme otteluun vajaalla 20 dollarilla per pärstä!

Matkablogi
Terveelliset ottelueväät. 😀

Matkablogi
Let’s go Panthers!

Ehdoton suosikkimme Miamin reissulla oli kuitenkin Evergladesin kansallispuisto, jolle pyhitimme kaksi päivää. Mutta tämä stoori alkaa olla jo niin pitkä, että siitä lisää seuraavassa postauksessa!

Matkablogi